高空作业平台市场发展背后的隐忧

高空作业平台作为工程机械行业的一个小众细分市场，近年来的发展速度令人瞩目。垂涎于其庞大的市场潜力，近年来许多企业纷纷进军高空作业平台（车）领域，这一方面极大地促进了高空作业平台（车）在中国市场的快速普及和发展；另一方面，由于对高空作业平台（车）缺乏有序的组织和引导，致使这个新生领域的无序竞争现象十分普遍，在一定程度上阻碍了高空作业平台（车）的健康发展，使人们不禁为这个行业的发展前景有些担忧。高空作业平台领域会不会产生上世纪八十年代中国彩电行业出现的发展怪象呢？是不是一定要等到局面难以收拾时【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，企业才会自觉规范自己的无序竞争行为呢？中国路面机械网每周话题栏目邀请国际高空作业联盟负责人以及多家高空作业平台主要制造企业营销公司负责人进行深入探讨。

国际高空作业平台联盟（IPAF）中国代表白日：高空作业平台，一个在成长过程中就充满了激烈竞争的行业匆匆走过了2016年。这是一个让人羡慕的一年，也是让人心酸的一年【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，所谓几家欢喜几家愁。

虽然没有详细的行业数据，但是公认的数据是高空作业平台制造商产值增长30%以上，租赁商的产值增长甚至更高一些。这的确值得骄傲，因为它说明了中国高空作业平台这个在几年前还鲜为人知的小众产品，已经被社会认可【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，正在得到广泛的应用。

高空作业平台在建筑业的广泛应用，扩大了高空作业平台的影响，刺激了制造商和租赁商的发展，中国的制造商已经从几年前的不到30家增加到60家左右【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，租赁商也从2015年的100多家发展到350家左右。市场拥有量从2015年的1.5万台猛增到3.5万台左右。

然而由于竞争加剧，企业的利润也大幅下滑，制造业经过几年的更新换代，产品质量、技术都有大幅提升，但是销售价格几乎没有什么上涨，甚至还有下降。租金更是大幅缩水，从原来的6000~8000元/月的暴利时代下降到3000~4000元/月的微利价格【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，甚至还有2000多元/月的价格。

租赁业的成长是高空作业平台发展的推手，只有租赁行业健康发展了，整个行业才能健康发展。这一年来我们看到，一些租赁企业在做大做强方面下了很大功夫，展望2017年，上海宏信设备工程有限公司将增长到4000多台，通冠机械租赁股份有限公司也将增长到2600台，改变了中国租赁业过千台只有上海宏信设备工程有限公司一家的局面，我们都知道租赁业需要规模效应的【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，在中国应该出现几个具有一定规模的租赁公司来引导市场发展。

众所周知，中国高空作业平台市场很大【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，如何才能在这个“大”市场里分得一杯羹？贵公司有何好的经验可供分享？

吉尼高空作业平台事业部商业管理总经理朱希明

吉尼高空作业平台事业部大中华区商业管理总经理朱希明：中国高空作业平台市场刚刚兴起，潜力非常巨大。但随着市场的增长，竞争也随之而来。行业竞争是全球各个地区都在面临的问题，如果说我们拥有什么独特的武器，那还要回到最基本的命题，追求安全，追求效率，追求产品，建立合作伙伴关系【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，不断提升吉尼的竞争力。吉尼取得成功的关键是吉尼作为全球高空作业平台的领导者拥有全球近50多年顶尖的技术实力、过硬的品牌质量和优良的服务支持体系。我们之所以会取得成功的因素在于：团队、独特的价值主张和对客户需求的关注。

JLG亚洲区高级市场总监吴小路

JLG亚洲区高级市场总监吴小路：和国外高空作业平台业已成熟的市场相比，中国高空作业平台的应用需求还有待进一步挖掘。很多中国客户尚未意识到他的作业方式可以采用高空作业平台，例如室内布置、建筑外墙清洁等等应用。在近五十年的发展中我们一直在倾听客户的心声，为他们提供所需要的产品和服务，开拓新的市场，共同成长。同样地，当我们来到中国，我们也倾听来自中国客户的心声，了解他们需要什么，他们的个性化需求又是什么。这些多年来，JLG在客户中赢得了良好的口碑【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，这和我们持续地“倾听客户”密不可分。

欧历胜集团亚洲区总经理陈立贤

欧历胜集团亚洲区总经理陈立贤：欧历胜以产品质量和贴心服务赢得客户。一是欧历胜非常重视产品的质量和规范，凭借坚持不懈的产品开发和先进的技术，赢得了良好的信誉，欧历胜还力求不断创新技术、以适应瞬息万变的市场，许多先进的技术和设计被运用于产品中。二是欧历胜不断完善维修服务网点【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，力求把业务全面覆盖中国市场。

星邦重工总经理许红霞

星邦重工总经理许红霞：星邦的策略是“不改初心、砥砺前行”。一方面一直以客户需求为导向，以不断的产品升级和服务提升来满足客户的需求，以不断为客户创造价值为根本出发点，这是为客户创造看得见的价值。另一方面星邦从不主动挑起价格战和恶意营销，一直谨守行业领导者的担当，这种担当不拘泥于国内市场，在国际市场星邦也是如此，只有不断的锤炼内功【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，才能赢得客户的长久青睐。

徐工消防总经理、党委书记李前进

徐工消防总经理、党委书记李前进：徐工消防的产品应对的市场比较广泛，如机场建设、厂房建设、桥梁建设等。要把产品做好，不仅要做好市场调研，还要做好对标分析。第一轮的试验和验证要找好客户群体。很多客户群体愿意给你提出问题，愿意去整改，非常包容。找准可靠的用户去推动我们的新产品，让产品进入市场接受检验，从而了解客户的使用心理、使用习惯【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，最终达到共赢。

浙江鼎力企宣部经理田林

浙江鼎力企宣部经理田林：浙江鼎力做好产品、做好服务、持续改进、不断创新是我们可以为同行提供的经验。

美通重工有限公司执行董事李菊香

美通重工有限公司执行董事李菊香： 美通重工靠质量、服务和价格三大因素赢得市场。随着市场需求和竞争的加剧，客户变得越来越理性，对产品的要求越来越高，好产品的标准就是既能确保其在使用过程中运行平稳又能降低运营成本。目前国内高空作业平台最大的客户群体是租赁公司，他们会考虑采购成本、回报率及后期售后保障。而目前常规设备的回本时间在3年左右，为让客户在回本期间内无顾虑【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，所以从2017年开始美通重工把常规机型推出了三年的质保期。

相对于欧美成熟市场，中国高空作业平台市场还处于成长期【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，您认为中国市场要快速发展甚至向成熟期迈进还需要突破哪些瓶颈？

吉尼高空作业平台事业部大中华区商业管理总经理朱希明：有几个方面也在一定程度上限制了高空作业平台在中国的发展。一是市场的认知度：观察中国的施工现场，我们还是会发现包括脚手架在内的大量的传统高空作业方式，人们对于安全的意识还有待提高，为了保证高空作业的安全，培育市场不是就此可以截止的短期任务，而是需要安全教育的长久投入。二是租赁市场发展的不成熟：相比欧美等发达市场，租赁业才是高空作业设备制造商最主要的销售渠道。目前中国租赁市场还不很不成熟，具体表现为投资回报率的下降；客户正确使用设备的意识比较薄弱；市场秩序还不健全等。三是缺乏良好的行业秩序：高空作业平台行业的未来的健康发展需要制造商、租赁企业以及政府代表三方的共同努力【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，维护并促进行业良好健康地蓬勃发展。

JLG亚洲区高级市场总监吴小路：在我看来，中国高空作业平台市场发展潜力非常大，而做大市场的关键在于加强市场宣传和培育工作以及长期参与推动国家对高空作业安全法规的完善和升级。和欧美成熟市场相比，中国工人的职业培训比较少，对高空作业平台了解还不够。此外，操作人员的流动性较高，造成高空作业平台熟练操作手匮乏。而新手上机，他们经常在使用设备过程中容易造成设备的损伤。所以，我们会设计出各种各样的人员以及设备保护装置。即使在最恶劣的条件下，也最大化地保护人员和设备的安全。此外，我们还专门成立了培训机构，创立了JLG大学，通过多途径对操作人员进行教课和培训【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，缩短操作人员熟悉设备所需的时间。

星邦重工总经理许红霞：一个市场要走向快速发展和成熟，显著的标志是市场是有序的、制度是健全的，市场主体是专业的、客户是理性的。高空平台这个行业也不例外，目前来看，差距是比较大的，其一从制度法规来看，目前在高空作业平台生产制造和高空作业方式规范的两个方面制度法规是缺失的，产品的品质主要依赖各个厂家内控程度，很多落后的高空作业方式如吊篮、脚手架等还在大量使用，而且不断出现人员伤亡，这一点要靠相关政府机构推动完善。其二高空平台厂家这个群体专业度不够，甚至缺乏理性，很多新的玩家进来了，以价格战和大面积铺货等激进的打法拓展业务，短期看似乎有效，但长远来看透支了市场，这种伤害短期难以恢复，在传统工程机械行业这种惨况屡见不鲜，厂家必须自律和理性，把重心放在产品和服务提升上。其三租赁商专业度不够、一个是租赁商的规模有限，运营管理能力还很弱，无法提供专业的业务咨询、业务指导和风险控制等系统的解决方案，其四客户不够理性，体现在过分关注租赁价格，忽视了整个项目完成的质量和综合成本，租赁商的专业程度和响应速度【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，并对低价带来的潜在风险重视不够。

徐工消防总经理、党委书记李前进：1.产品的研发，产品质量的提升，以品质打造品牌壁垒；2.产品系列化，高端智能化满足客户个性需求；3.个性化的融资租赁方案，打通产业链关键环节【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，形成融资服务、培训和售后为重点的多元综合服务体系。

浙江鼎力企宣部经理田林：让更多的人了解有这么一种安全高效的高空作业平台代替梯子，脚手架等进行高空作业；不断提高高空作业施工人员安全意识【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，逐步健全高空作业相关法律法规定。

美通重工有限公司执行董事李菊香：要成熟就要规范，排除恶意竞争.现在大家为了争市场打的血淋淋的，不挣钱贴运费，不收进场费，冒着不能回款的风险在刀刃上走【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，这样无异于杀鸡取卵不利于行业和自身的发展。

中国高空作业平台领域是否存在无序竞争？产生的根源是什么？杜绝和规范企业的无序竞争行为【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，您有何建议或意见？

吉尼高空作业平台事业部大中华区商业管理总经理朱希明：无序竞争的原因是中国高空作业平台市场保持了稳健的增长势头，即便是在通用机械市场依然在低谷徘徊期间，高空作业平台行业也呈现出一枝独秀的发展态势，这就像一个巨型的矿藏有待挖掘。用户对安全、高效和耐用的产品的需求；劳动力价格的不断增长、居住条件的改善；政府关注和安全标准的推动；以及更高生产力的需求这些都打理推动中国高空作业平台市场不断发展的持久动力。更多的企业看到了了这个市场的成长潜力和机遇，越来越多的国内生产制造商进入这个行业，竞争不可避免地成为了市场发展的主旋律。高空作业平台行业的未来的健康发展需要制造商、租赁企业以及政府代表三方的共同努力。从制造商角度来说，高空作业设备是将人提升到高处，因此安全是最重要的方面。所以，产品质量、检测、测试以及设计标准对于作业安全至关重要。包括吉尼在内的跨国企业，在推广高空作业平台产品和技术的同时，在安全、培训、标准化和法律法规等方面，更有责任推动高空作业行业的进步。高空作业平台行业的未来掌握在每家企业手中，任何一起安全事故，便会对整个行业造成负面影响。行业的健康发展需要大家同心协力，我相信【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，中国高空作业平台行业能够成为一个稳定健康发展、值得客户信赖的行业。

JLG亚洲区高级市场总监吴小路：在过去几年中，我们看到很多本土的制造企业因为看好高空作业平台发展前景而进入这个市场。事实上我们自己也做过统计，现在差不多有100家企业了。这些企业进入高空作业平台市场的时间短，在技术、产品、服务方面来说还缺乏沉淀。从目前来讲，对我们的冲击非常小，因为我们给客户提供的不仅仅是优秀的产品，还提供了整个寿命周期的全方位的服务，包括：产品质量保障，产品备件支持，售前和售后技术支持服务，产品和服务培训，二手机翻新服务，以及成熟二手机渠道和市场等等。但是我们也的确有担心市场上一部分低端产品无法达到基本安全要求而会导致一些最终用户对高空作业平台产品的怀疑，从而影响市场的健康发展。所以JLG一直致力于与同行，行业协会，租赁公司等一道努力推动加快建立我们国家的相关技术和安全标准；另外也一直在通过市场宣传，产品培训，行业论坛等多种形式来帮助客户及用户加深对产品安全性能的重视和进一步了解不同产品之间的差异【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，从而在产品采购决策上能做出正确的决定。

欧历胜集团亚洲区总经理陈立贤：我认为现在市场的变化其实是有利于行业发展的。无论是本地的品牌、国际的品牌、只要产品质量好，不管100家也好、200家也好。我相信中国的市场潜力可以应付目前的厂家增长速度。相对于起起落落的市场变化，欧历胜更加重视产品，从专业的角度来说，一个品牌的高空作业产品质量好不好、安不安全【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，这才是最根本的问题。

星邦重工总经理许红霞：无序竞争产生的根源我想主要有两个，其一行业发展初期的必然现象，初期参与者良莠不齐、缺乏长远的发展战略和眼光，寄希望于在发展的初期分一杯羹，其二自身实力不济，竞争手段单一，尤其是产品和服务的持续创新和保障能力弱，只能以价格战扰乱市场，误导客户，当然本质上还是企业缺乏自律和担当。要规范无序竞争，须从国家、行业两个方面入手，一方面国家要健全法律法规，规范准入条件，把一些资质和实力都不具备的企业挡在门外，把不合格的产品挡在门外，另一方面行业要形成一个良好的沟通和约束机制，任何恶意伤害市场的竞争行为【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，要得到惩戒。

徐工消防总经理、党委书记李前进：存在，高空作业平台市场由租赁主导，目前国内中间租赁商/经销商竞争不规范，部分中小型企业进入该行业但基础不成熟发展【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，方向不明确；杜绝和规范无序竞争行为最重要的是诚信经营。

美通重工有限公司执行董事李菊香：竞争一定是有的，产生的根源还是行业不够规范， 现在国家已经开始对高空作业行业起草使用标准【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，对生产企业也要规范制造标准.规范产品生产要求。

您对未来3-5年中国高空作业平台市场的预期？

吉尼高空作业平台事业部大中华区商业管理总经理朱希明：目前，高空作业设备在中国主要应用于一线城市和大型项目，观察中国的施工现场， 我们还是会发现包括脚手架在内的大量传统的高空作业方式，可见人们对安全的意识还有待提高。但随着中国对于安全、生产力需求的逐步提升，整个中国以及所有施工项目对于高空作业设备以及设备租赁的接受度也将不断深化，可以肯定的是【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，未来中国将成为世界上最大的高空作业设备市场之一。

JLG亚洲区高级市场总监吴小路：设备租赁概念现在在新兴的亚洲市场接受程度越来越高；终端用户越来越认可高空作业平台相对于传统的脚手架方式，效率优势非常明显；整个监管环境越来越严格。我们认为，中国的高空作业平台市场将会成为未来引领全球的最重要市场。众所周知，JLG是高空作业平台的发明者、创始者，也是全球毋庸置疑的领先品牌，我们将继续持续在亚洲市场发力，持续加大对这个地区的投资【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，相信未来JLG会继续保持高于市场的增长速度。

星邦重工总经理许红霞：从两个方面做出判断，其一目前中国正处在十三个五年计划的关键时期，并且“一带一路”战略也在持续释放利好，仅国内的基础设施开工建设的规模都是空前的，交通领域的轨道交通、高速公路投资就在10万亿以上，还不含机场、港口、大型场馆等项目，刚性需求十分明显。其二从观念和制度建设层面不断提升，随着对人的价值不断重视，国家对吊篮、脚手架等落后的高空作业方式管制会日趋严格，客户方和施工方的观念和意识也在日趋提升，高空作业平台这种成熟、安全、高效的作业方式接受程度会越来越高，综合优势越发明显。以上两个方面的因素都会助推高空作业平台行业快速发展，但我们也应意识到，在国内市场无序竞争如得不到有效的遏制的情况下【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，行业的波动也是难以避免的。

徐工消防总经理、党委书记李前进：国内保有量约5万台，与欧美发达国家保有量50万台相比相对偏少，同时国家安全作业要求逐步提高，催生行业潜在的增值空间巨大；未来人工成本逐步提升必然导致机器换人大势所趋，行业步入快速发展期。我们认为未来3-5年中国高空作业平台市场销量年增长40%以上【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，年销量有望达到2万台以上。

浙江鼎力企宣部经理田林：未来3－5年应该会保持比较高速的发展。

美通重工有限公司执行董事李菊香：每年30%以上增长，具体要看国家的一些政策【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，后期国家要是出台高空作业安全规范红头文件的时候就是爆发式增长的时候.